dpf高温再生炉工作原理、再生方式和注意问题
dpf高温再生炉的性能决定，DPF自身工作温度在400~650℃之间，那么当用水洗完后如果内容没有进行烘干，就会造成整个结构的炸裂，自身都是陶瓷结构，如果高温情况下存在水的话，那么非常容易出现裂纹，造成整个系统功能丧失
但是dpf高温再生炉却不一样，壁流式结构水洗后，虽然可以导通结构，但是内部结构完全破坏，就好像之前很多人用电钻在SCR消音器上面钻两个窟窿，虽然堵塞问题解决了，但是功能丧失了，“国六”标准2021年全国实施，很多加装了DPF的“国五+”车在监控方面并没有对DPF吸收的颗粒进行控制，解决方法就是利用排气管清洗机清洗消音器，因为SCR消音器结构是全通的，并且本身就是喷射液体尿素进行反应的，所以用合格的专用清洗液清洗损伤的要小得多。所以很多车辆用水清洗完成后，堵塞背压高的问题能解决，但是并不知道吸收PM颗粒的功能已经丧失，等到监控法规系统一加装上面，可能就需要掏上几万的费用去更换新的，到时间得不偿失受伤害的还是车主自己。所以从现在开始就要了解DPF和学会DPF载体高温炉焚烧技术，只要通过合理的高温焚烧技术几乎可以让载体重新恢复原有动力。